Tại Hội nghị kết nối Hãng tàu – Doanh nghiệp có hàng container qua cảng Chân Mây đã diễn ra lễ ký kết biên bản ghi nhớ về việc hãng tàu đến từ Thái Lan sẽ mở tuyến vận chuyển container quốc tế qua cảng Chân Mây trong tháng 12/2023. Chiều 24/11, tại TP Huế, Công ty CP Cảng Chân Mây đã phối hợp với Ban Quản lý Khu kinh tế - Công nghiệp tỉnh Thừa Thiên Huế tổ chức Hội nghị kết nối Hãng tàu – Doanh nghiệp có hàng container qua cảng Chân Mây. Tại Hội nghị cũng đã diễn ra lễ ký kết biên bản ghi nhớ giữa hãng tàu RCL (Regional Container Lines) và Công ty CP Cảng Chân Mây về việc hãng tàu đến từ Thái Lan này sẽ triển khai mở tuyến vận chuyển container quốc tế qua cảng biển Chân Mây. Ký biên bản ghi nhớ giữa Hãng tàu RCL và Công ty CP Cảng Chân Mây về việc mở tuyến vận chuyển container quốc tế qua cảng biển Chân Mây. Hiệu quả từ chính sách hỗ trợ của tỉnh Báo cáo của các đơn vị tại hội nghị cho thấy, sau hơn 1 năm thực hiện Nghị quyết của HĐND tỉnh Thừa Thiên Huế về một số chính sách hỗ trợ, vận tải hàng hóa container qua cảng Chân Mây đã đạt được những kết quả tích cực. Trong khoảng thời gian trên, cảng Chân Mây đã thu hút được hơn 65 chuyến tàu container (21 chuyến tàu ngoại, 44 chuyến tàu nội địa), với sản lượng thông qua là 7.370 TEUs, tương đương 110.640 tấn hàng hóa. Nguồn hàng container xuất nhập qua cảng Chân Mây khá đa dạng, ngoài các mặt hàng phổ biến tại Thừa Thiên Huế, còn có một số nguồn hàng từ Quảng Trị, Quảng Bình, Đà Nẵng, Quảng Nam và nước bạn Lào. Dự kiến đến cuối năm 2023, cảng Chân Mây sẽ có thêm khoảng 12 chuyến hàng container nội địa, 4 chuyến hàng quốc tế với sản lượng 1.716 TEUs, tương đương khoảng 28.350 tấn hàng hóa. Nguồn ngân sách chi hỗ trợ cho các hãng tàu, doanh nghiệp, tổ chức, cá nhân có hàng hóa vận chuyển bằng container qua cảng Chân Mây đến hết năm 2023 khoảng 18 tỷ đồng. Theo lãnh đạo UBND tỉnh Thừa Thiên Huế và các đơn vị, những kết quả trên đã cho thấy chính sách hỗ trợ của HĐND tỉnh Thừa Thiên Huế mang lại hiệu quả rất lớn trong việc góp phần thúc đẩy, phát triển cho cảng Chân Mây; tạo môi trường thu hút đầu tư, xuất nhập khẩu thuận lợi hơn cho các doanh nghiệp trên địa bàn tỉnh và cả nước bạn Lào, tạo động lực, diện mạo mới cho Khu kinh tế Chân Mây - Lăng Cô... Cảng Chân Mây nỗ lực đầu tư cơ sở hạ tầng để nâng cao năng lực bốc xếp, làm hàng, mở rộng dịch vụ container nội địa và quốc tế. Lãnh đạo cảng Chân Mây cũng cho biết, kể từ khi HĐND tỉnh có chính sách hỗ trợ, thông qua Nghị quyết số 18 ngày 7/9/2022 và Nghị quyết số 25 ngày ngày 8/12/2022, đến nay đã có 1 hãng tàu quốc tế và 1 hãng tàu nội địa mở tuyến tàu container qua cảng Chân Mây. "Hơn 1 năm sau khi các chính sách hỗ trợ của HĐND tỉnh được áp dụng, bước đầu thực hiện chính sách còn một số khó khăn, vướng mắc, nhưng đến nay đã có một số hãng tàu, doanh nghiệp được hưởng chính sách hỗ trợ như: Công ty TNHH Vận tải container Hải An (hãng tàu Hải An), Công ty CP Đầu tư A&B Việt Nam, Công ty TNHH Baosteel Can Making (Huế), Công ty CP Frit Phú Xuân với tổng số tiền được hỗ trợ gần 8 tỷ đồng. Ngoài các doanh nghiệp trên địa bàn, hiện nay còn có những doanh nghiệp lớn từ Lào đã quan tâm, nghiên cứu triển khai xuất nhập hàng container qua cảng; rất nhiều doanh nghiệp, hãng tàu cũng đã biết và quan tâm đến dịch vụ hàng container tại cảng Chân Mây", đại diện Công ty CP Cảng Chân Mây chia sẻ. Đón tàu container từ Thái Lan trong tháng 12 Các đại biểu trao đổi, tháo gỡ những khó khăn, vướng mắc của doanh nghiệp tại chương trình. Tại hội nghị, các sở, ngành, đơn vị liên quan và các doanh nghiệp, hãng tàu đã cùng trao đổi, thảo luận, đề xuất cơ chế, chính sách, giải pháp tháo gỡ vướng mắc, khó khăn trong khai thác hàng container, tiếp tục thu hút các hãng tàu, doanh nghiệp có hàng container qua cảng Chân Mây. Cũng tại diễn đàn này, các hãng tàu, doanh nghiệp mong muốn tỉnh Thừa Thiên Huế cần duy trì mức hỗ trợ và gia hạn thời gian áp dụng chính sách hỗ trợ cho các hãng tàu và doanh nghiệp xuất nhập hàng container qua cảng Chân Mây. Bên cạnh đó, sớm hoàn thành giai đoạn 2 của dự án đê chắn sóng nhằm hạn chế ảnh hưởng của thời tiết đến hoạt động xếp dỡ hàng hóa tại cảng. Đặc biệt, ngoài chính sách hỗ trợ của tỉnh cũng như công tác đầu tư, nâng cấp cơ sở hạ tầng, phương tiện thiết bị xếp dỡ hàng container tại cảng..., tỉnh Thừa Thiên Huế và Ban Quản lý Khu kinh tế - công nghiệp tỉnh kêu gọi, thu hút các doanh nghiệp trong lĩnh vực logistics đầu tư, xây dựng các trung tâm logistics, cảng ICD, kho bãi, dịch vụ hậu cần để cùng với doanh nghiệp khai thác cảng thu hút các hãng tàu quốc tế được thuận lợi... Ứng dụng công nghệ, thiết bị chuyên dụng góp phần tăng công suất xếp dỡ, giảm thời gian làm hàng cho tàu container tại cảng Chân Mây. Ông Huỳnh Văn Toàn, Tổng giám đốc Công ty CP Cảng Chân Mây cho biết, trong thời gian tới đơn vị này sẽ tiếp tục phối hợp chặt chẽ với hãng tàu Hải An trong công tác khai thác các tuyến tàu container nội địa. Sớm bổ sung công năng tiếp nhận, khai thác tàu container cho bến số 1, mở rộng kho bãi trong năm 2024, đồng thời đầu tư thêm thiết bị chuyên dụng phục vụ làm hàng container. Đặc biệt, Công ty CP Cảng Chân Mây kết nối với các hãng tàu RCL lên kế hoạch triển khai, sớm đưa tàu container về cảng Chân Mây trong tháng 12/2023.   Theo www.baogiaothong.vn

(CTTĐT) - Chiều ngày 24/11, Ban Quản lý khu kinh tế, Công nghiệp tỉnh phối hợp với Tổng Công ty Công nghiệp tàu thủy Công ty cổ phần Cảng Chân Mây tổ chức Hội nghị Kết nối hãng tàu - doanh nghiệp có hàng Container qua Cảng Chân Mây. Tham dự Hội nghị có UVTV Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch Thường trực HĐND tỉnh Nguyễn Quang Tuấn; Phó Chủ tịch UBND tỉnh Hoàng Hải Minh. Hội nghị có sự tham dự của hơn 30 doanh nghiệp, đại lý, hãng tàu có lượng hàng lớn qua Cảng Chân Mây. Ký biên bản ghi nhớ giữa Hãng tàu Regional Container Lines và Công ty CP Cảng Chân Mây Thời gian qua, tỉnh Thừa Thiên Huế luôn đồng hành cùng với các doanh nghiệp khai thác cảng, xúc tiến, kêu gọi, thực hiện thành công, đưa các đại lý, hãng tàu container vào làm hàng tại cảng Chân Mây; tạo động lực, giúp cho ngành công nghiệp của tỉnh và khu vực miền Trung phát triển; mở ra cơ hội, không gian phát triển mới cho Khu kinh tế Chân Mây - Lăng Cô. Để cụ thể hoá yêu cầu và mong muốn của doanh nghiệp, ngoài cơ chế, chính sách ưu đãi chung, tỉnh Thừa Thiên Huế đã ban hành Nghị quyết riêng nhằm khuyến khích, thu hút các hãng tàu container và các doanh nghiệp có hoạt động xuất nhập hàng hóa đến làm hàng tại cảng Chân Mây. Đến nay, sau hơn 1 năm đưa Nghị quyết đi vào thực hiện, bước đầu đã phát huy, đạt được hiệu quả nhất định; cụ thể, đã thu hút được hơn 65 chuyến tàu vận chuyển container (44 chuyến nội địa & 21 chuyến quốc tế) với sản lượng thông qua là 7.370 TEUs, tương đương 110.640 tấn hàng hóa. Dự kiến đến cuối năm 2023, sẽ có thêm 12 chuyến nội địa và 04 chuyến quốc tế với sản lượng lên 1.716 TEUs, tương đương khoảng 28.350 tấn hàng hóa; Nâng sản lượng hàng Container thông qua cảng trong năm 2023 là: 81 chuyến, 9.086 TEUs, tương đương 138.990 tấn hàng hoá; Ngân sách chi hỗ trợ cho các hãng tàu, các doanh nghiệp, tổ chức, cá nhân có hàng hóa vận chuyên bằng container qua cảng đến hết năm 2023 là khoảng 18 tỷ đồng. Các đại biểu trao đổi, tháo gỡ những khó khăn, vướng mắc của doanh nghiệp Những kết quả đạt được bước đầu cho thấy, chính sách đã đi vào cuộc sống, phát huy hiệu quả, lan toả rất lớn, góp phần thúc đẩy, phát triển đồng thời cho cả doanh nghiệp và Cảng Chân Mây; tạo thuận lợi, thu hút đầu tư, thúc đẩy hoạt động kinh doanh, xuất nhập khẩu phát triển lan toả, không những cho tỉnh Thừa Thiên Huế, vùng kinh tế trọng điểm Miền Trung mà còn lan toả sang nước bạn Lào thông qua tuyến hành lang kinh tế Đông - Tây; tạo động lực, diện mạo mới cho Khu kinh tế Chân Mây - Lăng Cô.  Thông qua Hội nghị này, tỉnh Thừa Thiên Huế cam kết thực hiện nhất quán chủ trương “Chính quyền đồng hành, gắn bó, chia sẻ” cùng cộng đồng doanh nghiệp với phương châm “luôn hướng đến và lấy doanh nghiệp là trung tâm, là động lực cho sự phát triển kinh tế bền vững, tự chủ của tỉnh nhà", Phó Chủ tịch UBND tỉnh Hoàng Hải Minh chia sẻ.  Tại Hội nghị, đại diện các doanh nghiệp, hãng tàu cũng đã chỉ ra một số khó khăn tồn tại trong hoạt động tại Cảng Chân Mây như: Hiện một số doanh nghiệp đã quen xuất nhập hàng container tại Đà Nẵng nên còn ngại thay đổi; giữa các doanh nghiệp, hãng tàu và các công ty logistics chưa có sự liên kết, hợp tác nhất định; thu hút nguồn hàng khó khăn do suy giảm thương mại toàn cầu cũng như trong nước… Hiện lượng hàng container, số chuyến tàu nội địa/quốc tế vẫn còn ít; tần suất các chuyến tàu đi/đến cảng vẫn còn thấp, chưa đáp ứng được nhu cầu từ phía các doanh nghiệp cũng như mong muốn, kỳ vọng của của tỉnh Thừa Thiên Huế và lợi thế vốn có của Cảng Chân Mây;... Hội nghị đã ghi nhận những ý kiến chất lượng, chia sẻ đầy trách nhiệm, tâm huyết của các doanh nghiệp. Đây là cơ sở quan trọng để BQL KKT, các sở ban ngành và Cảng Chân Mây cùng nghiên cứu, chắt lọc để ban hành chính sách thuộc thẩm quyền, thực hiện và tạo điều kiện thuận lợi nhất để doanh nghiệp xuất nhập hàng hóa qua Cảng Chân Mây luôn được thông suốt.  Dịp này, hội nghị đã chứng kiến lễ ký biên bản ghi nhớ giữa Hãng tàu Regional Container Lines (sở hữu và vận hành 36 tàu container đi 170 điểm đến tại 28 quốc gia) đến từ Thái Lan và Công ty CP Cảng Chân Mây về việc hãng tàu này sẽ triển khai mở tuyến vận chuyển container quốc tế qua cảng vào đầu tháng 12/2023. www.thuathienhue.gov.vn  

Vừa qua, tại Cảng Chân Mây, tỉnh Thừa Thiên Huế, tàu du lịch quốc tế Celebrity Solstice với hơn 3.000 du khách quốc tế đã chính thức cập cảng, có chuyến tham quan tại các tỉnh thành trong khu vực miền Trung như Thừa Thiên Huế, Đà Nẵng, Quảng Nam. Cảng Chân Mây sở hữu 2 cầu bến với tổng chiều dài 770m, độ sâu trước bến từ -9,4m đến -12,5m, có khả năng tiếp nhận các loại tàu hàng, tàu container… có trọng tải lên đến 50.000 DWT và tàu khách du lịch đến 225.000 GRT. Là cảng biển tổng hợp đầu mối loại 1 của Việt Nam, được Hiệp hội Du lịch châu Á lựa chọn là một trong 46 cảng biển ở khu vực Đông Nam Á để xây dựng điểm dừng chân cho các du thuyền, tàu du lịch lớn. Đồng thời cũng là nơi hội đủ điều kiện và tiềm năng để phát triển trở thành cảng đón được các cỡ tàu du lịch mới nhất và lớn nhất thế giới. Thời gian qua, Cảng Chân Mây đã đón rất nhiều tàu biển hạng sang cập bến và đưa rất nhiều du khách trong nước cũng như quốc tế đến tỉnh Thừa Thiên Huế cũng như các tỉnh thành trong cả nước tham quan, du lịch. Theo đại diện Công ty cổ phần Cảng Chân Mây, riêng 9 tháng đầu năm 2023, Cảng Chân Mây đã đón 12 chuyến tàu du lịch với hơn 13.000 khách trong nước và quốc tế. Dự kiến từ nay đến hết năm 2023, cảng sẽ đón thêm 10 chuyến tàu biển quốc tế. Con số thống kê đến hiện nay, số lượng các đại lý đăng ký tàu du lịch sẽ cập Cảng Chân Mây vào năm 2024 đã có 30 lượt tàu với gần 48.000 hành khách và hơn 18.700 thuyền viên. Đây là một tín hiệu đáng mừng cho sự phục hồi trở lại của ngành du lịch. Nhiều đối tác trong và ngoài nước rất mong muốn cùng hợp tác với tỉnh Thừa Thiên Huế để phát triển Cảng Chân Mây trở thành nơi đón tàu khách hạng sang cỡ lớn của khu vực miền Trung Việt Nam. Nhằm nâng cao chất lượng dịch vụ để chào đón du khách trong và ngoài nước, tỉnh Thừa Thiên Huế và Công ty cổ phần Cảng Chân Mây đã tích cực đầu tư cơ sở hạ tầng tại cảng; thực hiện tốt các công tác như vệ sinh môi trường đảm bảo; đầu tư phương tiện, bố trí xe đưa đón du khách một cách nhanh chóng và thuận tiện; xây dựng khu vực trưng bày và bán hàng lưu niệm, sản phẩm truyền thống. Cùng với đó, triển khai nhiều dự án nghỉ dưỡng tại các bãi biển, tiếp tục mở rộng và đa dạng hóa các loại hình dịch vụ vui chơi, giải trí trên bờ, tăng cường các hoạt động quảng bá sản phẩm du lịch nhằm xây dựng cảng và khu vực lân cận thành điểm đến hấp dẫn du khách, hướng đến khẳng định giá trị thương hiệu cảng Chân Mây trên bản đồ du lịch khu vực và thế giới. Nguyễn Nhàn https://congnghiepmoitruong.vn/​

Ngày 14/4, tại trụ sở Cục Hàng hải Việt Nam, Cục trưởng Nguyễn Xuân Sang, Phó Cục trưởng Hoàng Hồng Giang tham gia họp trực tuyến về điều chỉnh giá dịch vụ hoa tiêu hàng hải nhằm kịp thời tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp vận tải biển trong thời gian dịch bệnh Covid-19. Lãnh đạo Cục Hàng hải VN và các đại biểu tham dự cuộc họp Tham dự họp, có đại diện lãnh đạo các Hiệp hội: Hoa tiêu hàng hải Việt Nam, Chủ tàu Việt Nam, Chủ tàu địa phương (Thái Bình, Nam Định, Thanh Hóa và An Lư - Hải Phòng) và các Công ty Hoa tiêu hàng hải thuộc Tổng công ty Bảo đảm an toàn hàng hải Miền Bắc (Hoa tiêu II, Hoa tiêu III, Hoa tiêu IV, Hoa tiêu VI); Tổng công ty Bảo đảm an toàn hàng hải Miền Nam (Hoa tiêu I, Hoa tiêu V, Hoa tiêu VII, Hoa tiêu VIII, Hoa tiêu IX); Công ty TNHH Hoa tiêu hàng hải TKV (thuộc Tập đoàn Than và Khoáng sản Việt Nam); Công ty CP Dịch vụ và vận tải biển Vũng Tàu; Công ty Hoa tiêu Tân Cảng (thuộc Tổng công ty Tân cảng). Phát biểu tại cuộc họp, Cục trưởng Nguyễn Xuân Sang cho biết, trước tình hình dịch bệnh Covid-19 diễn biến phức tạp, khó lường như hiện nay, cơ quan quản lý Nhà nước về hàng hải tiếp tục chủ động, quán triệt tinh thần chỉ đạo hành động và quyết liệt triển khai thực hiện các biện pháp phòng, chống dịch Covid-19 đề ra tại các văn bản của Đảng, Chính phủ, Bộ GTVT, Bộ Y tế và Ban chỉ đạo quốc gia phòng chống dịch Covid-19.“Trong thời gian qua, bên cạnh các giải pháp đã được Chính phủ, các Bộ, ngành triển khai thực hiện, Cục Hàng hải Việt Nam đã phối hợp chặt chẽ với các cơ quan, đơn vị có liên quan kịp thời đề xuất, kiến nghị các giải pháp tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp và thuyền viên hoạt động trong lĩnh vực hàng hải” - Cục trưởng Nguyễn Xuân Sang thông tin. Toàn cảnh cuộc họp trực tuyến Nhằm chia sẻ khó khăn và kịp thời hỗ trợ cho các doanh nghiệp vận tải biển trong thời gian dịch Covid-19, tại cuộc họp, trên cơ sở đề xuất của Hiệp hội Chủ tàu Việt Nam, đại diện lãnh đạo các Hiệp hội và doanh nghiệp hoa tiêu đã thảo luận, thống nhất áp dụng một số giải pháp nhằm tiết giảm chi phí và điều chỉnh giảm giá dịch vụ hoa tiêu hàng hải cho tàu thuyền Việt Nam hoạt động nội địa đang chịu ảnh hưởng nặng nề của dịch Covid-19.Theo đó, giảm giá dịch vụ hoa tiêu đến mức tối thiểu cho tàu thuyền Việt Nam hoạt động tuyến nội địa (bao gồm cả tàu thuyền và phương tiện VR-SB) theo quy định tại Thông tư số 54/2018/TT-BGTVT ngày 14/11/2018 của Bộ GTV về việc ban hành biểu khung giá dịch vụ hoa tiêu, dịch vụ sử dụng cầu, bến, phao neo, dịch vụ bốc dỡ container và dịch vụ lai dắt tại cảng biển Việt Nam (giảm 10% so với mức giá đang áp dụng hiện nay) trong thời gian 03 tháng, kể từ ngày 01/5/2020./. Trước ngày 01/01/2017, phí hoa tiêu hàng hải được thực hiện theo quy định tại Pháp lệnh về phí và lệ phí. Mức phí được quy định tại Thông tư số 01/2016/TT-BTC ngày 05/01/2016 của Bộ Tài chính quy định về phí, lệ phí hàng hải và biểu mức thu phí, lệ phí hàng hải. Từ ngày 01/01/2017, dịch vụ hoa tiêu được điều chỉnh từ cơ chế phí sang cơ chế giá do Nhà nước định giá. Mức giá được quy định tại Quyết định số 3946/QĐ-BGTVT ngày 09/12/2016 của Bộ GTVT ban hành biểu khung giá dịch vụ hoa tiêu và dịch vụ sử dụng cầu, bến, phao neo tại cảng biển Việt Nam; sau đó quy định tại Thông tư số 54/2018/TT-BGTVT. Kể từ khi áp dụng cơ chế giá, các Công ty Hoa tiêu hàng hải đều áp dụng mức tối đa giá dịch vụ hoa tiêu hàng hải quy định tại Thông tư số 54/2018/TT-BGTVT cho tàu thuyền Việt Nam hoạt động nội địa. Mức giá này vẫn giữ ổn định từ năm 2017 đến nay.  Ngọc Hân

Ngày 20/9/2018 tại Tp Cam Ranh tỉnh Khánh Hòa đã diễn ra Hội nghị thường niên Hiệp hội cảng biển Việt Nam năm 2018. Tham dự Hội nghị, có đại diện lãnh đạo tỉnh Khánh Hòa, đông đảo các thành viên Hiệp Hội – là các cảng biển đến từ khắp các vùng miền trên cả nước, các vị khách mời và các Nhà tài trợ - là các doanh nghiệp kinh doanh trong các lĩnh vực dịch vụ, thiết bị cảng biển. Về phía Cục Hàng hải Việt Nam có Phó Cục trưởng Bùi Thiên Thu và đại diện phòng Kế hoạch đầu tư, Cảng vụ Hàng hải Nha Trang cùng tham dự Hội nghị.  Hội nghị Hiệp hội cảng biển thường niên là hoạt động quan trọng nhất trong năm của Hiệp hội để tăng cường sự gắn kết của các thành viên Hiệp Hội cảng biển; tổng kết, đánh giá những hoạt động của Hiệp Hội sau một năm công tác và tổng hợp đề xuất, kiến nghị đến các cơ quan chức năng giải quyết những vấn đề nhằm tạo thuận lợi cho các cảng biển hoạt động và phát triển. Phát biểu chỉ đạo tại Hội nghị, Phó Cục trưởng Bùi Thiên Thu đánh giá cao vai trò và những đóng góp rất tích cực của Hiệp Hội trong thời gian qua trong việc tham gia, kiến nghị các cơ quan quản lý Nhà nước hoàn thiện những chính sách đối với phát triển cảng biển nước nhà nói riêng, ngành hàng hải Việt Nam nói chung, đặc biệt trong quá trình xây dựng, hoàn thiện Bộ luật Hàng hải Việt Nam và các văn bản hướng dẫn Bộ luật. Phó Cục trưởng Bùi Thiên Thu cũng thống nhất với báo cáo của ban chấp hành Hiệp Hội khóa VIII và ghi nhận các nội dung kiến nghị của Hiệp hội liên quan đến các nhóm vấn đề (1) Quy hoạch và đầu tư kết cấu hạ tầng cảng biển và các dịch vụ liên quan; (2) Mô hình quản lý cảng biển; (3) Phí, giá dịch vụ hàng hải, cảng biển; (4) Thủ tục hành chính tại cảng biển. Phó Cục trưởng Bùi Thiên Thu nhấn mạnh: “Cục Hàng hải Việt Nam luôn quan tâm, tạo điều kiện để Hiệp hội Cảng biển Việt Nam phát huy vai trò, đóng góp vào sự phát triển chung của ngành Hàng hải, đồng thời Cục Hàng hải Việt Nam cũng mong muốn Hiệp hội có những hành động cụ thể, thiết thực hơn nữa trong việc giải quyết những vấn đề bức thiết của ngành hàng hải đang được xã hội quan tâm như vấn đề cạnh tranh khai thác, giá dịch vụ cảng biển…”   Theo http://vinamarine.gov.vn

Tài liệu ĐẠI HỘI CÔNG ĐOÀN CÔNG TY CẢNG CHÂN MÂY LẦN THỨ VI, NHIỆM KỲ 2023-2028 Tải xuống file đính kèm: 1. Chương trình Đại hội Công đoàn Công ty Cảng Chân Mây, Lần thứ VI, nhiệm kỳ 2023-2028 2. Quy chế Đại hội Đại hội Công đoàn Công ty Cảng Chân Mây, Lần thứ VI, nhiệm kỳ 2023-2028 3. BÁO CÁO Tổng kết hoạt động công đoàn cơ sở nhiệm kỳ 2017-2022 và phương hướng, nhiệm vụ hoạt động Công đoàn Công ty Cảng Chân Mây nhiệm kỳ 2023-2028 4. BÁO CÁO Kiểm điểm của Ban Chấp hành, Ban Thường vụ Công đoàn Công ty Cảng Chân Mây, Khóa V, nhiệm kỳ 2017-2023 5. Đề án nhân sự Ban chấp hành Công đoàn Công ty Cảng Chân Mây nhiệm kỳ 2023 - 2028 6. Đề án nhân sự Đoàn đại biểu Công đoàn công ty Cảng Chân Mây đi dự Đại hội VI Công đoàn Tổng Công Ty CNTT

Trong không khí phấn khởi kỷ niệm 113 năm ngày Quốc tế Phụ nữ (8/3/1910-8/3/2023), Công đoàn Công ty Cảng Chân Mây đã tổ chức các hoạt động thiết thực cho cán bộ, công nhân viên lao động nữ của đơn vị. Bên cạnh việc phát động, khuyến khích cán bộ, công nhân viên lao động nữ mặc đồng loạt áo dài vào ngày 8/3 nhằm hưởng ứng “Tuần lễ áo dài’’ năm 2023 để gìn giữ phát huy di sản văn hóa Việt Nam, BCH Công đoàn còn tổ chức các hoạt động Teambuilding vui chơi ngoài trời mang tính tập thể, đoàn kết như kéo co; nhảy bao bố; chuyền chanh đã được các chị em tham gia sôi nổi và hào hứng. Đồng hành xuyên suốt chương trình để hỗ trợ, cổ vũ cho các đội chơi là sự hiện diện của đ/c Lê Chí Phai - Phó Tổng giám đốc, Chủ tịch Công đoàn; đ/c Hồ Hữu Khoa - Bí thư Đoàn Thanh niên và một số đoàn viên thanh niên trong công ty. Đây là một sân chơi rất bổ ích để chị em phụ nữ Cảng Chân Mây rèn luyện sức khỏe, độ nhạy bén cũng như thắt chặt truyền thống đoàn kết, sự sẻ chia. Cuối chương trình là buổi tiệc giao lưu ấm áp của hơn 50 nữ cán bộ, công nhân viên lao động cùng các đồng chí trong Ban Lãnh đạo công ty đã trao tặng những lẵng hoa tươi thắm với những lời chúc đầy ý nghĩa, ấm áp. Chuỗi hoạt động này là sự động viên khích lệ lớn lao tạo thêm niềm tin và sức mạnh cho tất cả cán bộ, công nhân viên lao động nữ cảng Chân Mây phấn đấu cống hiến hết mình cho công việc cũng như chăm lo gia đình. Đồng chí Dương Bá Hòa - Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch HĐQT Đồng chí Huỳnh Văn Toàn - Phó Bí thư Đảng ủy, Tổng giám đốc Trước đó vào ngày 3-4/3/2023 tại Hà Nội, buổi Lễ mít tinh Kỷ niệm 113 năm ngày Quốc tế Phụ nữ 8/3; Tổng kết công tác nữ công 5 năm (2017 - 2022); Hưởng ứng phong trào Hội thi “Duyên dáng Phụ nữ SBIC năm 2023” tại Ba Vì do Công đoàn Tổng công ty Công nghiệp tàu thủy tổ chức, đ/c Hoàng Thị Như Quỳnh là gương mặt đại diện đơn vị tham gia hội thi với các nội dung như trình diễn trang phục áo dài, trang phục tự chọn, kỹ năng ứng xử... và đã đạt thành tích giải nhì. Đ/c Lê Thị Ni Na, Trưởng ban nữ công được Công đoàn Tổng Công ty Công nghiệp tàu thủy trao giấy khen đạt danh hiệu “Giỏi việc nước, đảm việc nhà” Đ/c Hoàng Thị Như Quỳnh đạt giải nhì trong Hội thi “Duyên dáng Phụ nữ SBIC” năm 2023

Hòa chung không khí phấn khởi và tự hào của phụ nữ cả nước, chiều ngày 20/10/2020, tại Hội trường Cảng Chân Mây đã tổ chức buổi tọa đàm nhân kỷ niệm ngày thành lập Hội Liên hiệp Phụ nữ Việt Nam (20/10/1930 - 20/10/2020). Tham dự buổi tọa đàm có đồng chí Trần Văn Phong - UVTV Đảng ủy, Q. Tổng giám đốc; đồng chí Lê Chí Phai - Chủ tịch Công đoàn; các đồng chí trong Ban điều hành; Trưởng, phó các bộ phận và toàn thể nữ CBCNV Cảng Chân Mây tham dự. Tại buổi tọa đàm, các đại biểu đã cùng nhau ôn lại truyền thống ý nghĩa lịch sử kỉ niệm 90 năm ngày thành lập Hội LHPN Việt Nam 20/10/1930 - 20/10/2020. Đồng chí Trần Văn Phong - UVTV Đảng ủy, Q. Tổng giám đốc phát biểu chúc mừng Trong suốt chiều dài lịch sử của đất nước, hình ảnh người phụ nữ Việt Nam xứng đáng với tám chữ vàng “Anh hùng, bất khuất, trung hậu, đảm đang” và “Trung hậu, đảm đang, tài năng, anh hùng” trong thời kỳ đổi mới đất nước thì giờ đây chị em cùng nhau luyện rèn xứng đáng với 4 phẩm chất “Tự tin, Tự trọng, Trung hậu, Đảm đang”. Phụ nữ Cảng Chân Mây với số lượng 48 CBCNV nữ chiếm 16.84% trong tổng số 285 CBCNV toàn Công ty, độ tuổi trung bình là 36 tuổi, đây là độ tuổi vàng của thế hệ phụ nữ trưởng thành, toàn vẹn về mọi phương diện. Đội ngũ nữ cán bộ, công chức và người lao động tuy công tác trên các lĩnh vực khác nhau nhưng đều phát huy tốt khả năng của mình, hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ được giao, đóng góp quan trọng vào sự phát triển của đơn vị. Đứng trước một năm 2020 đầy những khó khăn do ảnh hưởng của dịch bệnh Covid-19, thiên tai bão lụt hoành hành làm ảnh hưởng đến kế hoạch sản xuất kinh doanh của công ty nói riêng và nền kinh tế xã hội nói chung. Đứng trước những khó khăn đó, được sự quan tâm của Lãnh đạo công ty, BCH Công đoàn, chị em phụ nữ Cảng Chân Mây cũng đang phấn đấu, nỗ lực hết mình hoàn thành tốt nhiệm vụ được giao góp phần thực hiện tốt hoạt động sản xuất kinh doanh của đơn vị. Ngoài công tác chuyên môn, Ban nữ công cũng đã vận động các chị em tham gia tốt các phong trào thi đua như: Phong trào hưởng ứng chiến dịch làm cho thế giới sạch hơn; Tham gia hiến máu nhân đạo, có một số chị em đã nhiều năm liên tục nhiệt tình tham gia hoạt động này; Cùng với công đoàn luôn quan tâm thăm hỏi kịp thời các trường hợp cán bộ công nhân viên nói chung và chị em nữ nói riêng khi ốm đau, thai sản; Tham gia lớp học Tiếng anh giao tiếp chuyên ngành; Phối hợp cùng với Ban Chấp hành Công đoàn luôn quan tâm chăm lo đến công tác phát triển Đảng viên nữ,… Tại buổi tạo đàm, các chị em cũng đã cùng nhau chia sẻ kinh nghiệm về vai trò của người phụ nữ trong gia đình hiện đại; tham gia các phong trào thi đua yêu nước;... Lãnh đạo đơn vị tặng hoa chúc mừng chị em phụ nữ nhân ngày thành lập Hội LHPN Việt Nam 20/10 Buổi tọa đàm diễn ra trong không khí trang trọng và thân tình đã mang lại nhiều niềm vui, những ấn tượng tốt đẹp đối với các chị em phụ nữ trong công ty.